Ajuntament de Castellar del Vallès

La Fundació ONCE ha fet una valoració positiva de les obres de supressió de barreres arquitectòniques que s'han fet durant la remodelació d'alguns carrers del nucli antic de Castellar amb la transformació en plataforma única d'algunes vies i la remodelació de voreres i la construcció de guals per a vianants. L'Ajuntament de Castellar va signar al maig de 2003 un conveni amb l'IMSERSO i la Fundació ONCE per a executar les obres d'accessibilitat en tot un seguit de carrers del centre per les quals va rebre una subvenció de 183.434 euros. Els carrers en els quals es va actuar són els següents: Església, Sant Josep, Caldes, Sant Miquel, Clavé, Major, Fàbregues, Roger de Llúria i Ronda Llevant. Al desembre de 2005, un tècnic del grup d'avaluació tècnica enviat per la mateixa Fundació va visitar les intervencions que s'han realitzat. Del resultat de la visita i de l'estat final de les actuacions, el tècnic va elaborar un seguit de fitxes on s'avalua l'adaptació de les intervencions a la normativa d'accessibilitat vigent. L'equip tècnic va comprovar que el totes les intervencions realitzades són positives, perquè molts carrers del municipi s'han convertit en practicables, amb la qual cosa s'ha millorat tant l'accessibilitat com la mobilitat urbanes en zones del nucli antic de Castellar, molt freqüentats per la gent gran. Tot i que s'han detectat mancances en algunes de les actuacions ja fetes, l'alcaldessa de Castellar, Montse Gatell ha destacat en la presentació aquest matí de l'informe de l'ONCE que aquestes s'aniran subsanant. La Directora Territorial d'ONCE a Barcelona, Teresa Palahí, ha destacat que, tot i que no sempre és possible trobar solucions als temes d'accessibilitat, "amb imaginació, ganes i bons professionals es pot trobar una via adequada". Palahí ha afirmat que, a Castellar, "és evident el compromís de l'Ajuntament per fer el municipi el més practicable possible", i ha afegit que "s'ha fet el procés de forma ordenada, primer l'estudi global i després l'execució de les diferents partides en funció de les possibilitats". El projecte ha permès eliminar les barreres arquitectòniques gràcies a l'existència de voreres de poca alçada aconseguint una priorització del vianant en front del vehicle i aconseguint una millora dels nivells de seguretat als carrers on s'ha intervingut. Gatell ha afirmat que, arran del treball conjunt fet entre l'Ajuntament, l'ONCE i l'IMSERSO, "s'ha aconseguit també una major conscienciació de la direcció política i tècnica de l'Ajuntament en relació als temes d'accessibilitat", i ha reiterat el compromís de l'Ajuntament en "seguir aquesta línia de supressió de barreres arquitectòniques".